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搭載在戰(zhàn)術(shù)型無(wú)人機(jī)上的小型傳感器有效荷載的應(yīng)用

日期: 2017-07-31
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A. Brescia2
1--Department of Engineering at the university of Arizona in Tucson, Arizona,USA
2--Naval Air Systems Command (NAVAIR) in Patuxent River, MD,USA
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摘要
近年來(lái),傳感器的微型化能使單一的無(wú)人駕駛飛行系統(tǒng)(USA)平臺(tái)上安裝多個(gè)傳感器。能在多個(gè)UAS平臺(tái)上同步連接設(shè)備,這樣可提升數(shù)據(jù)收集和應(yīng)用的功能。本文討論了一系列正在研究的新型傳感器,并參考案例研究。參考目前的能力和將來(lái)的需求,有關(guān)防御和非防御的操作內(nèi)容將進(jìn)行討論,文章介紹了一些目前正使用的傳感器。并預(yù)測(cè)在未來(lái)幾年內(nèi),我們將看到小型機(jī)動(dòng)車(chē)輛的使用急劇增加,同時(shí)可使用的有效載荷的能力也會(huì)有所改善。
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1.背景
在未來(lái)十年里,遙感技術(shù)將成為數(shù)據(jù)獲取的主要工具,其中機(jī)載數(shù)據(jù)的搜集將會(huì)成為一種重要的手段。目前的傳感器由于尺寸大小和重量的限制,不適合搭載在小型無(wú)人機(jī)上;同時(shí)無(wú)人機(jī)的使用和所需的數(shù)據(jù)已有明確的說(shuō)明,這就迫切需要研制微型傳感器。
文章總結(jié)了一些安裝在Silver Fox?和Manta無(wú)人機(jī)上的傳感器的性能,及其應(yīng)用。
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2.傳感器類(lèi)型特征
2.1?紅外線傳感器
? ? 可觀測(cè)到的范圍:8um-12um;
? ? 通過(guò)測(cè)量體熱來(lái)辨別人和動(dòng)物,用來(lái)探測(cè)和追蹤有生命的物體;
? ? 與可見(jiàn)光影像相結(jié)合,能有效地識(shí)別目標(biāo).
2.2?高分辨率傳感器
? ? 對(duì)大眾公開(kāi)的視頻和照片分辨率有所提高;
? ? 系統(tǒng)質(zhì)量好、價(jià)格適宜、使用方便;
? ? 在硬盤(pán)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)或遠(yuǎn)程傳輸發(fā)面存在欠缺.
2.3?高光譜傳感器
? ? 無(wú)人機(jī)上搭載的高光譜傳感器使用波段是可見(jiàn)光和近紅外;
? ? 系統(tǒng)重5磅左右、240光譜通道、高達(dá)200HZ;
? ? 系統(tǒng)是推掃式成像儀,10°視場(chǎng)角,在地面1000英尺的高度可獲取16厘米的分辨率的影像;
? ? 搭載在Silver Fox無(wú)人機(jī)上的Resonon系統(tǒng)被小型化,其高光譜系統(tǒng)重2磅,?機(jī)載電腦和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備重.
搭載在戰(zhàn)術(shù)型無(wú)人機(jī)上的小型傳感器有效荷載的應(yīng)用
圖1 安裝在Silver Fox飛機(jī)上的Resonon PIKA II高光譜成像儀
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3.案例分析
? ? 使用Silver Fox和Manta無(wú)人機(jī)進(jìn)行下列特殊任務(wù):
3.1?美國(guó)海軍進(jìn)行的海岸監(jiān)視任務(wù);
3.2?由美國(guó)海軍航空系統(tǒng)司令部資助的隧道探測(cè)演習(xí);
3.3?在馬爾代夫收集的空氣污染數(shù)據(jù);
3.4?格陵蘭探險(xiǎn).
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4.總結(jié)
? ??在過(guò)去幾年里,小型傳感器的尺寸和功能都有多提高。隨著無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展,越來(lái)越多的傳感器被開(kāi)發(fā)出來(lái)。本文探討的配置包括頻譜、無(wú)線電頻率和氣溶膠傳感器的集成和操作,這些傳感器已經(jīng)在各種無(wú)人機(jī)演戲/任務(wù)中得到評(píng)估。未來(lái)幾年,將會(huì)研制出有其他更多性能的傳感器,這些傳感器能在這些小型戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)平臺(tái)上運(yùn)行。預(yù)計(jì)它們不僅會(huì)被用于軍事上,還會(huì)有廣泛的商業(yè)用途。

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沿海鹽沼生態(tài)系統(tǒng)是一種位于海洋與陸地交界處的生物多樣性豐富的獨(dú)特生態(tài)環(huán)境。它不僅具有重要的生態(tài)功能,在碳儲(chǔ)存、環(huán)境凈化和防風(fēng)護(hù)堤方面發(fā)揮著重要作用,還對(duì)人類(lèi)社會(huì)活動(dòng)有著極大的支持和調(diào)節(jié)作用。氨氣是大氣環(huán)境中含量豐富的堿性氣體,其在沿海鹽沼生態(tài)系統(tǒng)中的作用不可忽視。但是,過(guò)量的氨氣輸入也給其帶來(lái)了一系列問(wèn)題。沿海鹽沼生態(tài)系統(tǒng)NH3源和匯研究背景介紹氨(NH3)是大氣中含量最多的堿性氣體。在氣溶膠形成中發(fā)揮重要作用,而氣溶膠會(huì)對(duì)人類(lèi)健康產(chǎn)生不利影響,同時(shí)會(huì)降低能見(jiàn)度,改變地球輻射平衡,并通過(guò)大氣沉積促進(jìn)活性氮(Nr)的全球再分配。農(nóng)業(yè)集約化是NH3的主要人為來(lái)源,導(dǎo)致進(jìn)入生物圈的Nr增加一倍。NH3的其他來(lái)源包括工業(yè)過(guò)程、車(chē)輛排放及土壤和海洋的揮發(fā)。農(nóng)業(yè)和城市源通過(guò)大氣沉積過(guò)程直接或間接排放NH3,其會(huì)改變鹽沼的結(jié)構(gòu)和功能。此外,大氣沉積過(guò)程是NH3進(jìn)入沿海水域的主要途徑, NH3沉積到敏感的...
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